
Phil Richards · 1985 · CC BY-SA 2.0
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O próprio registo do Estado diz que uma companhia construiu isto 65 anos cedo demais.
Phil Richards · 1985 · CC BY-SA 2.0 · ark:/99999/c4rly
NIAH-31814046 · STATUTE-GSR-1925
De onde está, 3 coisas para encontrar
O inventário nacional descreve este conjunto como built c.1860 by Great Southern Railways as part of the Sligo-Westport line.
A Great Southern Railways não existia em 1860. Foi criada pelo Great Southern Railways Amalgamation Scheme de 1925, ao abrigo do Railways Act 1924.
Duas fontes contradizem-se
Construída por volta de 1860 pela Great Southern Railways como parte da linha Sligo–Westport.
National Inventory of Architectural Heritage · verificado 2026-08-01A Great Southern Railways foi constituída em 1925 e não pode ter construído nada em 1860.
Irish Statute Book · verificado 2026-08-01Uma fonte de nível 1 está errada. Publicamos a correção, citamos ambas e reportamos a montante em vez de repetir o erro em nove línguas.
É por isto que este corpus existe. Uma plataforma que copiasse o inventário à letra levaria o erro para todas as línguas e para o audioguia.
National Inventory of Architectural HeritageIrish Statute Book

Albert Bridge · CC BY-SA 2.0

Darren J. Prior · CC BY-SA 4.0
The signal cabin in 1982, and the platform in 2019. Everything the inventory lists as surviving fabric — the timber and glass cabin, the cast-iron steps — was photographed by a passing enthusiast four decades ago, and nobody has photographed it since.
O registo · ark:/99999/c4rly
Socially, the railway is of the utmost importance to small towns, providing a network of travel for both people and produce.Arraste para mover · dois dedos no telemóvel
Parte de um fio
Todos os fios